Здравствуйте, возможно получить два судовых билета если один собственник мотора, а другой моторной лодки? то есть на двух человек? Ответ Водяного Владимиру Такая возможность есть, но собственниками Вы будете не отдельно лодкой один, а мотора другой. В собственности у Вас будет 50% лодки и мотора у каждого. При регистрации необходимо сделать заявление о разделе собственности пополам, вам выпишут два судовых билета в котором будет указана каждому его доля собственности.

В 2006 году, в Магадане, продал лодку Караидель-2 с мотором Ветерок 8 л. с. (5, 8 кВт) , сделку зарегистрировали у нотариуса. Человек предложил, что он сам снимет лодку с учёта, что, мол тебе туда переться. Я доверился, человек показался надёжным. В дальнейшем купил себе Кайман и Suzuki 15 л. с. Налог приходил только на Кайман и я успокоился. Вдруг, в 2016 году вылезла лодка Караидель и требуют налог (правда пока 192 рубля в год) . Звоню в Магаданскую ГИМС, там предлагают явиться лично и с судовым билетом. А я в 2013 уехал из Магадана в Геленджик. Перед отъездом снял с учёта Кайман (продал) и вёсельную лодку в связи с переездом (отобрали судовой билет) . Читаю «Федеральный закон Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». Там значится, что не подлежат регистрации: Суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно. Как убедить Магаданскую ГИМС снять лодку с учёта. Договор мной утерян, получить дубликат обойдётся в 7500 рублей (4000 дубликат, 1500 -заявление, 2000 -доверенность) Подскажите, как быть? Ответ Водяного В настоящее время такая лодка с таким мотором регистрации не подлежит. Автоматически ГИМС не снимает с регистрации ранее зарегистрированные плавсредства. Вам самому решать либо оплачивать налог в течении многих последующих лет или потратить солидную сумму денег что-бы снять с учета это плавсредство. Выданная ранее доверенность "нехорошему" гражданину утратила силу и Вы можете себя считать собственником этого плавсредства, за что и будете оплачивать налог.

Недостаточно информации для развернутого ответа. Надувные лодки грузоподъемностью менее 225 кг поднадзорны ГИМС, но регистрации не подлежат . Если Вы самостоятельно установили парус на лодку, конструкцией которой не предусмотрен парус, то это совсем другая ситуация, уточните вопрос и получите дополнение к ответу. Виктор. уточнение: Парус, кили и руль, все это самоделка и конструкцией плавсредсва не предусмотрено, изначально лодка была под мотор. Водяной отвечает: представьте переделанное плавсредство в ГИМС для освидетельствования и экспертная комиссия определит, допустимы ли произведенные переделки для эксплуатации плавсредства как парусное или парусно-моторное.

Имеется лодка 220 кг грузоподъемность. Сегодня купил электромотор MINN KOTA в магазине сказали что теперь потребуется регистрация лодки в ГИМС. Права же не требуются для таких слабых моторов. да и в правилах (правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге 2009 год) сказано: п. п. II . 5. К управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами. Т. е. если зарегестрируешь то автоматически требуется сдавать на права. Где правда? Нужна ли регистрация электромотора и лодки в ГИМС? Заранее благодарю за ответ. ОТВЕТ. Регистрация обязательно нужна, так как регистрации подлежат все моторные плавсредства независимо от грузоподъемности. Права на управление не нужны.

Ответ Водяного Если мотор был зарегистрирован, то проблем нет. Обратитесь в ГИМС, там Вам пойдут навстречу для восстановления документов. Если мотор не был зарегистрирован, то законный способ только один, обратиться к мировому судье, представить 2-х свидетелей для подтверждения, что мотор перешел Вам по наследству, и на основании решения судьи сможете зарегистрировать мотор в ГИМС.