Представляем вашему вниманию мотолодку «Trident Zvezda 400». Эта модель, была представлена производителем на Московском «Боут Шоу» в 2014 году, заявив этим о своем интересе в сегменте малых судов для личного пользования. Да, это не морской катер, но для рыбалки и прогулки небольшой компании очень даже подойдет. Ну а если знать о прочности и качестве «Trident», можно сказать — вечная лодка. Длина габаритная 4 м Ширина габаритная 1, 75 м Высота габаритная 0, 7 м Высота борта на миделе 0, 69 м Угол килеватости 10 град. Осадка 22 см Вместимость 4 чел. Рекомендуемая мощность мотора 25–30 л. с. Внимание! Мотолодка «Trident Zvezda 400» имеет, так называемую, предупредительную безопасность — это то, что даже базовая комплектация мотолодки делает ее готовой к плаванию, остается только повесить двигатель (лодочный мотор) , и можно ложиться на курс. Останется только опционно докупить тенты и мягкие накладки на сиденья (они пристегиваются к своим местам кнопками) . Внимание! Мотолодка «Trident Zvezda 400» имеет вес в базовом исполнении 250 кг, и если даже поставить мотор до 10 л. с. , все равно потребуется регистрация ГИМС. Мотолодка «Trident Zvezda 400» — это открытая лодка. Корпус лодки цельносварной, из алюминиево-магниевого сплава толщиной 3 мм. Все соединения в корпусе сварные. Днище имеет небольшую килеватость 10 град. Жесткость бортов обеспечивается их изломом и профилями, установленными внутри кокпита. По верхнему краю борта наварен короб, выполняющий функцию планширя и дополнительного элемента жесткости. Лодка имеет полностью открытый кокпит. В носовой зоне установлено V-образное сиденье, в котором размещаются багажные отделения. В корме у транца располагается лавка задняя (рундук-«книжка») . Лодка оснащается подуключинами и парой весел. Базовая комплектация предполагает использование ПЛМ в румпельном варианте. Транец идёт под длинную ногу 508 мм (L) . Внимание! Опционно можно быстро получить из этой лодки одноконсольный (One consol) вариант. К кормовому сиденью-рундуку, можно установить консоль (с ветровым стеклом и удобным карманом для дельных вещей) с постом управления. Консоль пододвинута к дивану и дополнительного сиденья не требует. Но помните, опционно нужно установить ходовые и топовые огни (требуется для регистрации ГИМС) .

Tuna 600 CR (CRUISER) изначально разработан по техническому заданию специальных служб, но доступен и для частных покупателей. Благодаря наличию носовой каюты катер может эксплуатироваться в сложных климатических условиях. Корпус катера отличается особой прочностью и мореходностью. На борту Tuna 600 CR могут комфортно разместится 7 человек, что делает его пригодным для длительных прогулок и путешествий. Цельносварной корпус из АМг-5М (Катодная защита корпуса от коррозии) + Рулевое управление в комплекте (Руль, редуктор, рулевой трос) + Пост управления + Каюта + Дверь в каюту + Освещение + Диван трансформер + Топливная система + Указатель уровня топлива + Бензобак на 150 л + Ходовые огни, топовый огонь + Помпа электрическая (автоматическая) + Прерыватель массы + Кресла мягкие + Леерное оборудование + Швартовочные утки из нержавеющей стали + Швартовые узлы + Розетка 12V +

Длина 4, 9 м Ширина 1, 85 м Высота с консолями 1, 5 м Высота борта на миделе 0, 85 м Масса 380 кг Грузоподъемность 550 кг Вместимость 5 чел. Рекомендуемая мощность мотора 50 л. с. Максимальная мощность мотора 70 л. с. Высота транца 50, 8 см Угол килеватости на транце 9 град. Угол килеватости на миделе 16 град. Осадка 20 см Емкость топливного бака 80 л Блоки плавучести 530 л

Максимальная длина судна (м) : 4, 70 Максимальная ширина судна (м) : 1, 90 Сухой вес судна (кг) : 300 Запас плавучести судна (л) : 500 Пассажировместимость судна (чел. ) : 5 Высота надводного борта (м) : 0, 60 Стандартная высота транца (мм) : 508 (L) Килеватость на транце (° ) : 18 Максимальная мощность двигателя (л. с. ) : 70 Рекомендованная мощность двигателя (л. с. ) : 20-70 Максимальная масса мотора (кг) : 160 Объем топливного бака (л) : 65 Толщина днища (мм) : 3 Толщина борта (мм) : 3 1. Комплект рулевого управления (штурвал, рулевой редуктор, штуртрос) 2. Ходовые и навигационные огни (красный, зеленый, топовый на штанге, белый кормовой) 3. Помпа осушительная электрическая 1500 галлонов/час 4. Электроподготовка (панель управления 3 кнопки с прикуривателем, ключ массы, площадка для крепления аккумулятора, клеммы для АКБ) 5. Бак алюминиевый 65 литров (с датчиком уровня топлива производства USA) 6. Площадка для крепления датчика эхолота 7. Кресло водителя мягкое поворотное на фирменной алюминиевой стойке (с регулировкой по высоте 300-400 мм, вперед-назад) 8. Кресло пассажира мягкое поворотное на фирменной алюминиевой стойке 9. Два кормовых леера (в районе кормовой банки) и высокие носовые леера 10. Кормовой рундук с пластиковой крышкой 11. Два больших бардачка в кормовой части 12. Один маленький бардачок в районе пассажира 13. Якорный ящик пластиковый 14. Порошковая окраска корпуса цвет по каталогу ral 9006 (Weibaluminium) 15. Пластико-виниловое покрытие палубы (marideck) 16. Рамка ветрового стекла с выходом на палубу 17. Подстаканники нержавеющие в кормовой банке (2 штуки)

Абрис 400S Уверенно ведет себя на поворотах, устойчива при забросе стоя. Имеет сертификат соответствия Материал алюминиево-магниевый сплав - 3 мм Длина - 4 м Ширина -1, 6 м Высота борта на миделе -0, 63 м Высота транца - 0, 38 м Вес без нагрузки -99 кг Пассажировместимость - 4 чел плоскокилеватые обводы, килеватость-10° на транце Запас плавучести в подпайольном пространстве и носовом баке. По бортам два кармана для размещения вещей. Задняя банка может быть изготовлена в виде рундука (доп) . Мотор до 10. л. с. Производство - Санкт-Петербург. г. Ломоносов Скоростные показатели: ПЛМ Tohatsu 9. 8, 1 чел, 32 км/ч ПЛМ Tohatsu 9. 8, 2 чел, 28 км/ч