Лодка куплена у гражданина Белоруссии с судовым билетом снятое с учёта с штампами о снятии и договор купли-продажи , надо ли выписку из реестра для постановки на учёт в ГИМС России. Ответ Водяного Не надо

Здравствуйте! Хочу продать лодку с мотором. Лодка зарегистрирована в московском регионе, покупатель в Магадане- лично не встречаемся. Как быть со снятием с учета в ГИМС и оформлением договора купли/продажи?

Имеется лодка 220 кг грузоподъемность. Сегодня купил электромотор MINN KOTA в магазине сказали что теперь потребуется регистрация лодки в ГИМС. Права же не требуются для таких слабых моторов. да и в правилах (правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге 2009 год) сказано: п. п. II . 5. К управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами. Т. е. если зарегестрируешь то автоматически требуется сдавать на права. Где правда? Нужна ли регистрация электромотора и лодки в ГИМС? Заранее благодарю за ответ. ОТВЕТ. Регистрация обязательно нужна, так как регистрации подлежат все моторные плавсредства независимо от грузоподъемности. Права на управление не нужны.

приветствую! подскажите, как по новым законодательствам можно продать плм отдельно от лодки? какой порядок действий, какие документы, останется ли старый судовой билет и старые номера на лодке? Ответ Водяного Снимаете с учета лодочный мотор. Продаете по договору купли-продажи или другим способом. Делаете ксерокс судового билета и отдаете вместе с мотором. У Вас остается судовой билет и старые номера плавсредства.

Недостаточно информации для развернутого ответа. Надувные лодки грузоподъемностью менее 225 кг поднадзорны ГИМС, но регистрации не подлежат . Если Вы самостоятельно установили парус на лодку, конструкцией которой не предусмотрен парус, то это совсем другая ситуация, уточните вопрос и получите дополнение к ответу. Виктор. уточнение: Парус, кили и руль, все это самоделка и конструкцией плавсредсва не предусмотрено, изначально лодка была под мотор. Водяной отвечает: представьте переделанное плавсредство в ГИМС для освидетельствования и экспертная комиссия определит, допустимы ли произведенные переделки для эксплуатации плавсредства как парусное или парусно-моторное.