Длина 3, 8 м Ширина 1, 5 м Масса 98 кг Высота надводного борта 39 см Осадка 18 см Максимальная мощность мотора 6 л. с. Рекомендуемая мощность мотора 2–4 л. с. Максимальная масса мотора 27 кг Вместимость 4 чел. Грузоподъемность 315 кг

Максимальная длина судна (м) : 4, 50 Максимальная ширина судна (м) : 1, 65 Сухой вес судна (кг) : 170 Грузоподъёмность судна (кг) : 400 Пассажировместимость судна (чел. ) : 4 Высота борта на миделе (м) : 0, 71 Высота надводного борта (м) : 0, 52 Стандартная высота транца (мм) : 381 (S) Килеватость на транце (° ) : 12 Максимальная мощность двигателя (л. с. ) : 50 Рекомендованная мощность двигателя (л. с. ) : 15-50 Толщина днища (мм) : 3 Толщина борта (мм) : 2 1. Комплект рулевого управления. 2. Ходовые и навигационные огни (комбинированный красный, зелёный, топовый на штанге) 3. Помпа осушительная электрическая (500 галлонов/час) 4. Электроподготовка(проводка, клеммы АКБ , ключ массы, блок кнопок 3+прикуриватель) 5. Площадка для крепления датчика эхолота. 6. Под уключины для вёсел. 7. Кресло водителя пластиковое поворотное (на фирменной металлической стойке) 8. Ручки на транце(2шт. ) и в носовой части. (1шт. ) 9. Все торцы влагостойкой фанеры - окантованные резиновым уплотнителем. 10. Два кормовых леера и высокие носовые леера. 11. Кормовая и носовая банка с рундуками (из алюминия с пластиковой крышкой) . 12. Большой и малый бардачоки в кормовой части. 13. Два маленьких бардачка в носовой части. 14. Якорный ящик пластиковый. 15. Оклейка борта плёнкой синего цвета. 16. Площадка под АКБ

Длина наибольшая 4, 7 м Ширина наибольшая 1, 9 м Высота габаритная 1, 5 м Высота борта на миделе 0, 92 м Высота надводного борта 60 см Вместимость 5 чел. Вес 300 кг Высота транца 51 см Максимальная мощность мотора 70 л. с. Максимальный вес мотора 160 кг Осадка 26 см Емкость топливного бака 65 л Угол килеватости на транце 18 град. Запас плавучести 550 л Грузоподъемность 500 кг

Лодка Laker 410 может заслуженно называться мечтой рыбака! Она имеет длину 4, 1 метра и ширину 1, 5 метра. Лодка может эксплуатироваться с мотором до 35 л. с. Благодаря своим уникальным обводам, которые сочетают в себе морской V-образный нос, плавно переходящие к тримаранной схеме, лодка прекрасно управляется на волне и имеет максимальную остойчивость на стоянке. На широком кокпите удобно разместятся до четверых человек, а глубокие изолированные рундуки способны поместить до 150 кг груза. В стандартной комплектации лодки идет уже все необходимое для спуска и эксплуатации лодки. Длина 4, 1 м Ширина 1, 5 м Высота 1, 2 м Высота борта 0, 55 м Вместимость 4 чел. Грузоподъемность 320 кг Наибольшая допустимая высота волны 0, 5 м Максимальная мощность мотора 35 л. с. Максимальная масса мотора 70 кг

Представляем вашему вниманию катер «Trident 620 Open». Вместительный катер-трансформер, отлично подходит для длительного пребывания на воде в любую погоду, благодаря съемному тенту, комфортным сидениям и большим отсекам для хранения вещей. Длина габаритная 6, 75 м Ширина габаритная 2, 45 м Высота габаритная 1, 9 м Высота борта на миделе 1, 1 м Угол килеватости 17 град. Осадка 40 см Вместимость 7 чел. Рекомендуемая мощность мотора 115–140 л. с. Емкость топливного бака 200 л Масса 800 кг Грузоподъемность 900 кг Толщина борта 4 мм Толщина днища 4 мм Высота транца 51 см Внимание! Катер «Trident 620 Open» имеет, так называемую предупредительную безопасность — это то, что даже базовая комплектация катера делает его готовым к плаванию, остается только повесить двигатель (лодочный мотор) , и можно ложиться на курс. Останется только опционно докупить тенты и мягкие накладки на сиденья (они пристегиваются к своим местам кнопками) . Внимание! Комплектация катера может быть различной и учитывать конкретные пожелания заказчика. Катер «Trident 620 Open» — это двухконсольный открытый катер, изготовленный из алюминиево-магниевого сплава. Корпус — цельносварной моногедрон, с расходящимися к бортовой линии бортами, выраженными скулами с брызгоотбойниками и килеватостью 17 градусов. Днище толщиной 4 мм снабжено тремя парами продольных реданов. Толщина борта составляет 3 мм. Жесткость корпусу придает продольно-поперечный набор, в секции которого встроены блоки аварийной плавучести из полиуретана общим объемом 1, 2 куб. м. Развал бортов компенсирует фальшборт, имеющий обратный уклон в кокпит. Катер имеет две самоотливные зоны, поделенные двойной прибортовой консолью. Алюминиевые консоли — полые, предоставляющие максимум свободного места для ног водителя и пассажира. В правой консоли расположился пост с рулевым управлением и гидроусилителем, уже в базовой комплектации. Консоли укрыты поликарбонатными ветровыми стеклами, обрамленными переходящими на борт поручнями. В носовой зоне смонтировано носовое полуторное сиденье с рундуком и короба-сиденья у консолей. Кормовую зону кокпита замыкает диван во всю ширину кокпита с техническими и багажными отделениями под ним. Транец идёт под длинную ногу 508 мм (L) .